BIM-технология – эффективный инструмент мониторинга хода строительства

Владимир Фролов Начальник отдела транспортной инфраструктуры ООО «Стройпроект-ИНФО»

Сегодня в строительной отрасли никого не удивить разговорами о BIM. Возможности этой технологии подталкивают участников инвестиционной деятельности к ее практическому применению для решения различных задач

Перспективы внедрения BIM-технологии в России скаждым годом растут. Благодаря наращиванию соответствующей нормативноправовой базы разработаны правовые основы и требования к формируемым информационным моделям. Производители программного обеспечения для нужд транспортного строительства создают необходимые инструменты, позволяющие работать с масштабными объектами транспортной инфраструктуры. Компанией «S-INFO» разработа на BIM-платформа «S-INFO», ориентированная на крупные линейно-протяженные объекты и предназначенная для сбора, анализа и управления информацией на всех этапах их жизненного цикла . Так, в настоящее время происходит сборка информа ционной модели проекта Восточного выезда из города Уфы – для решения задачи мониторинга хода строительства .

Основные цели применения технологии информационного моделирования в данном проекте

В данном проекте были определены следующие цели:

Визуализация и доступ к информации в многопользовательском режиме;
Учет информации о фактически выполненных работах;
Учет информации о принятых работах;
Учет информации об оплаченных работах;
Учет данных о замечаниях по предписаниям;
Исполнение графика производства работ.

Таким образом, основной целью использования BIM-модели на объекте является мониторинг хода выполнения работ.

Рис. 1. Модель тоннеля. Вид со стороны восточного портала

Структура BIM-модели

Первостепенной задачей при сборке сводной BIM-модели объекта является организация ее структуры. Для обеспечения удобного доступа к информации необходимо представить данные в понятном пользователю виде. На этом проекте структура базы данных модели основана на контрактной ведомости работ. Ра боты по возведению ка кого-либо конструктивного элемента соотнесены с соответствующими эле- мента ми информа ционной модели. Уровень прора ботки информа цион- ной модели (или, другими слова ми, ра збивка на элементы) определен техническим за да нием на подготовку BIM-модели. Таким образом, ведомость работ стала основой структуры базы данных модели.

Рис. 2 Архив проектной документации

Отдельная часть структуры модели включает раздел по выпуску проектной документации. Это позволило собрать архив документации и обеспечить к нему доступ непосредственно из модели. На рис. 2 левый красный контур показывает, как выглядит созданная по контрактной ведомости структура проекта в ПК «S-INFO». Правый красный контур выделяет область атрибутов элемента структуры, выбранного в данный момент. Видно, что путь от структуры через окно атрибутов приводит к файлам документации.

С архивом также увязаны работы из разделов по строительству соответствующего конструктивного элемента , перейти к которым можно по кнопке, обведенной зеленой рамкой.

Рис. 3. Атрибуты элементов модели

Разделы ведомости по строительству конструктивных элементов содержат работы, состояние которых необходимо отслеживать; для этого каждому виду работ добавлены атрибуты, отражающие текущие статусы элемента (рис. 3).

Окно атрибутов позволяет, не переходя по структуре модели, в один клик получить доступ к документам и файлам, приложенным в вышестоящих (родительских) разделах структуры.

Доступ к информации

Благодаря клиент-серверной архитектуре программный комплекс «S-INFO» обеспечивает доступ к данным в многопользовательском режиме через на стольное приложение, web-браузер или мобильный клиент. Доступ к данным возможен через прямой выбор элемента в окне модели, выбор соответствующего элемента в структуре или развитую систему поиска.

Поиск может осуществляется как по дереву структуры проекта , так и по атрибутам элементов модели, включая приложенные к элементам файлы (документы, фото и т. д.).

Рис. 4. Поиск элементов по атрибутам и файлам

При поиске по атрибута м система показывает список элементов, а трибуты которых соответствуют поисковому запросу (рис. 4). Сюда же можно отнести и поиск по приложенным к элементам структуры файлам. В этом случа е поиск происходит по на именова ниям файлов.

Мониторинг хода строительства

ПК «S-INFO» позволяет создавать и настраивать группы списков, задавая каждому из его элементов цветовой признак. Такой функционал дает возможность производить поиск элементов, соответствующих тому или иному статусу, а также выполнять визуальный анализ состояния всего объекта по выбранной группе статусов (списков), что в свою очередь помогает наглядно оценить прогресс хода выполнения работ.

Рис. 5. Фильтрация модели по статусам

Например, на данном проекте для отслеживания фактического выполнения работ предусмотрено три варианта статуса (рис. 5) :

Построено - зеленым цветом;
Непостроенное - красным цветом;
Построенное до 2018-го года - синим;

Рис. 6. Учет замечаний по предписаниям

Для учета замечаний по выданным предписаниям используется соответствующий функционал ПК «S-INFO», позволяющий вести реестр предписаний. Каждая запись этого реестра содержит определенный набора атрибутов; с этой записью может быть связан соответствующий элемент модели, к ней могут быть приложены необходимые документы (рис. 6).

Рис. 7 Визуальный график производства работ

Контроль исполнения графика производства работ

Увязка календарного графика с элементами модели позволяет выполнять планфактный анализ хода строительства , визуально отслеживать, какие работы начаты с опозданием, какие выпадают из графика (опаздывают с окончанием), а какие выполняются в срок. При использовании данного инструмента программного комплекса «S-INFO» элементы модели окрашиваются в соответствии с заданной цветовой дифференциацией (рис. 7).

Итоги

Для использования всего потенциала BIM при строительстве объектов транспортной инфраструктуры необходимо пройти немалый путь, реализовать не один проект, наработать большой опыт. Этот опыт покажет наиболее удобные формы взаимодействия участников процесса , определить необходимые и достаточные требования к информационному наполнению и геометрической проработке элементов BIM-модели.

Однако уже сейчас можно говорить о том, что применение технологии building information modeling в строительстве (в том числе для мониторинга хода работ, обеспечения доступа к информации всех участников) позволит повысить оперативность передачи данных о текущем состоянии объекта , что в свою очередь сократит время принятия решений соответствующих управленческих служб.

Помимо достижения целей, которые стоят перед нами на текущем проекте, мы закладываем фундамент для успешной и качественной реализации работы с BIM-моделью и в проектах будущего.

Мы всегда рады поделиться опытом, чтобы вместе с коллегами, сообща , развивать технологию информационного моделирования на строительных проектах России.