Еще один шаг вперед на пути к BIM

Владимир Фролов Начальник отдела транспортной инфраструктуры ООО «Стройпроект-ИНФО»

Одним из краеугольных камней промышленного применения BIM-технологии является соответствующее нормативное обеспечение, регулирующее вопросы информационного моделирования в дорожной отрасли.

Эффективность применения BIM-технологии на разных стадиях жизненного цикла объектов капитального строительства оценена во многих зарубежных странах, где в обязательном порядке при разработке проектной документации переходят от традиционного (двухмерного) представления чертежей к представлению информационной модели проектируемого объекта, поэтому переход к промышленному применению BIM-технологии в россии лишь вопрос времени.

Одним из краеугольных камней внедрения в повседневную жизнь BIM-технологии является соответствующее нормативное обеспечение, регулирующее вопросы информационного моделирования в дорожной отрасли, которое в настоящее время отсутствует.

Графическое представление модели мостового перехода
на автомобильной дороге «Западный объезд г. Сергиев Посад»

Федеральное дорожное агентство «росавтодор» планомерно ведет работу по изучению и внедрению в плоскость практического использования новых современных технологий в сфере дорожного хозяйства как в части вопросов проектирования объектов транспортной инфраструктуры, так и их строительства и последующей эксплуатации.

Внедрение новых технологий в промышленном масштабе должно сопровождаться соответствующими организационными, нормативно-техническими и тех- нологическими процессами.

В рамках разработанного плана мероприятий поэтапного внедрения технологии информационного моделирования (BIM-технологии) в области дорожного хозяйства, Федеральным дорожным агентством реализована научно-исследовательская работа по разработке временных регламентов взаимодействия участников и дополнительных разделов технического задания на выполнение работ по разработке проектной и рабочей документации на «пилотных» проектах применительно к строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов транспортной инфра- структуры с применением BIM-технологии, с учетом положений стандартов европейских стран.

Данная научно-исследовательская работа призвана сформулировать временные рекомендации по применению информационного моделирования, реализация которых позволит апробировать элементы технологии информационного моделирования на «пилотных» проектах, что позволит впоследствии получить обоснованные материалы, которые лягут в основу едино- го BIM-стандарта, регулирующего вопросы информационного моделирования применительно к объектам транспортной инфраструктуры.

Результатом работы стали разработанные для реализации «пилотных» проектов временные регламенты взаимодействия участников информационного моделирования,а также комплект документов, который может быть использован в качестве дополнительных разделов технического задания на разработку проектной и рабочей документации, в состав которых вошли:

Требования заказчика к формированию информационной модели, которые определяют перечень обязательных условий к формированию инфор- мационной модели, включая требования к системе координат, форматам данных, уровням проработки элементов, общих требований к оформлению инфор- мационной модели (именованию слоев, типов линий, блоков, элементов, требования к графическому ото- бражению элементов модели);
Требования заказчика к организации среды общих данных, определяющие порядок использования среды общих данных, стандартные роли и права пользователей, правила внесения основных элементов проекта в информационную модель;
Типовой шаблон плана реализации проекта информационного моделирования, пошагово описывающий все процессы информационного моде- лирования;
Базовый классификатор элементов информационных моделей автомобильных дорог, который содержит формальное определение основных элементов автомобильных дорог с опорой на современную отраслевую терминологию;
Уровни геометрической и атрибутивной проработки элементов информационной модели, устанавливающие виды степеней их детализации (точность, подробность описания) информационных моделей, а также виды наполнения информацией (атрибуты, параметры, свойства).

Кроме того, в работе даны предложения по пра- вилам оценки заявок, окончательных предложений участников закупки проектных работ, выполняемых с применением технологий информационного мо- делирования, а также обоснование их стоимости для применения в конкурсных процедурах при опреде- лении исполнителя работ по разработке проектной и рабочей документации на «пилотных» проектах.

Графическое представление модели опоры мостового перехода с атрибутивным
наполнением и привязанным листом чертежа ростверка опоры («Обход г. Барнаул»)

Одним из разработчиков данной работы выступило ООО «Стройпроект-ИНФО» — организация, входящая в Ассоциацию «Инженерная группа «Стройпроект» и спе- циализирующаяся на вопросах информационного мо- делирования объектов транспортной инфраструктуры. Многопрофильный коллектив ООО «Стройпроект-ИНФО», включает в себя специалистов самых разных областей: мостовиков, дорожников, IT- и BIM-специалистов, что позволяет обеспечивать тесную междисциплинарную координацию при реализации сложных BIM-проектов.

Сводная модель автомобильной дороги «Обход г. Барнаула»

В основу разработки лег опыт, полученный авторами во время организации процесса информационного моделирования при реализации проектов «Обход г. Барнаула с мостом через р. Обь» и «Западный объезд г. Сергиев Посада»

Авторы работы участвовали с докладом о ходе выполнения работы в круглом столе Федерального дорожного агентства, проводимого в рамках BIM конгресса, организованного компанией Autodesk в июне 2017 года. Работа получила широкий отклик в среде специалистов — в рецензировании приняли участие более 30 организаций, выступающих в роли заказчиков проектно-сметной документации на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог федерального значения, проектные организации, организации, предоставляющие консалтинговые услуги в сфере информационного моделирования, а также организации — разработчики программного обеспе- чения, используемого при разработке проектносметной документации.

Рекомендации, которые дали специалисты организаций-рецензентов, вошли в окончательную редакцию работы.

«Пилотные» проекты должны стать площадкой для опытной апробации элементов технологии информационного моделирования при проектировании объектов транспортной инфраструктуры, отработки задач использования информационной модели как способа взаимодействия заказчика и подрядчика, междисциплинарного взаимодействия специалистов при разработке проектной документации.

Старт «пилотных» проектов, реализуемых с применением BIM-технологии, позволит на практике оценить достоинства технологии информационного моделирования при подготовке проектной документации, в первую очередь — заказчикам.

По результатам реализации «пилотных» проектов должны быть определены основные направления по дальнейшей разработке нормативно-правовых актов, регулирующих вопросы информационного моделирования в дорожной отрасли, в частности, необходимо определить перечень изменений в отдельные законодательные акты РФ, а также под- готовить перечень нормативных документов (ГОСТ, СП, ОДМ), разработка которых позволит обеспечить эффективное внедрение технологии информационного моделирования применительно к объектам транспортной инфраструктуры.