Результаты практического применения технологии информационных моделей на этапе строительства объектов транспортной инфраструктуры

Применение технологии информационного моделирования на всех этапах жизненного цикла объектов транспортной инфраструктуры в последние годы перешло из фазы обсуждения отраслевым научно-профессиональным сообществом в фазу активного практического внедрения, которое поддерживается как со стороны государственных заказчиков, так и со стороны подрядных организаций и предприятий.

Пермский край является одним из передовых регионов, который уже обладает опытом применения информационных моделей не только на этапе проектирования, но и на этапе выполнения строительно-монтажных работ (далее – СМР) крупного объекта транспортной инфраструктуры – автомобильной дороги «Переход ул. Старцева – пр. Октябрят – ул. Целинной» на участке ул. Уинская от ул. Юрша до ул. Грибоедова (далее – Объект).

Информационные модели предоставляют специалистам Краевого государственного бюджетного учреждения «Управление автомобильных дорог и транспорта» Пермского края (далее – КГБУ «УАДиТ» Пермского края) возможность обеспечивать эффективный контроль за ходом и качеством результатов реализации государственных контрактов с использованием современных инструментов обмена информацией, оперативность получения которой позволяет существенно повысить уровень информационной поддержки и обоснованность принимаемых управленческих решений.

Результаты практического применения технологии информационных моделей на этапе строительства объектов транспортной инфраструктуры

Мы начали создание информационной модели автомобильной дороги «Переход ул. Старцева – пр. Октябрят – ул. Целинной» с выбора среды общих данных, в которой обеспечивается взаимодействие всех участников проекта, с учетом специфики технических параметров самого объекта и технологических процессов его создания. Основными критериями выбора среды общих данных были обеспечение возможности: 

  • увязки элементов Объекта с проектной документацией, рабочей документацией, контрактной ведомостью и исполнительной документацией;
  • визуализации мероприятий, отражающих процесс строительства;
  • учета специфики объектов транспортной инфраструктуры.
По результатам проведения соответствующей конкурсной процедуры, право на заключение государственного контракта на оказание услуг по сопровождению цифровой информационной модели на стадии разработки рабочей документации и выполнения СМР Объекта, получило ООО «С-ИНФО», использующее в качестве среды общих данных программное обеспечение собственной разработки, которое внесено в Единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных.

Включение КГБУ «УАДиТ» Пермского края требований о подготовке проектной документации Объекта в формате цифровой информационной модели, позволило в коротки сроки создать в программном обеспечении «S-INFO» сводную цифровую информационную модель (далее – ЦИМ) Объекта и предоставить к ней ролевой многопользовательский доступ для всех заинтересованных участников процесса строительства Объекта.

Безусловным плюсом созданной с использованием программного обеспечения «S-INFO» ЦИМ Объекта является наличие в ней, помимо визуального трехмерного отображения всех конструктивных элементов и сооружений Объекта, полного комплекта документов увязанных с соответствующими элементами модели и обосновывающих принятые для строительства технические решения – томов проектной документации, технических условий, согласований, заключений, исходно-разрешительных документов и т.д.

Результаты практического применения технологии информационных моделей на этапе строительства объектов транспортной инфраструктуры

Суть реализуемого в настоящее время процесса сопровождения ЦИМ Объекта заключается в обеспечении оперативного управления данными о фактическом выполнении на Объекте СМР, что предоставляет всем участникам процесса строительства широкие возможности для принятия обоснованных решений в рамках исполнения своих функциональных обязанностей.

Например, КГБУ «УАДиТ» Пермского края, как заказчик, без необходимости подготовки каких-либо дополнительных запросов, имеет постоянный доступ к наглядной и интуитивно понятной объективной информации о фактическом ходе выполнения СМР, оформления рабочей и исполнительной документации, осуществления приемки и оплаты работ.

Результаты практического применения технологии информационных моделей на этапе строительства объектов транспортной инфраструктуры

Важной задачей, предопределяющей удобство, простоту и прозрачность работы с ЦИМ Объекта, являлось определение и выбор уровня геометрической детализации (отображения) отдельных конструктивных элементов Объекта и уровня детализации структур данных самой модели. Комплексный анализ графических материалов проектной документации и их сопоставление с функциональными обязанностями участников процесса строительства Объекта, проведенный специалистами ООО «С-ИНФО», выявил, что уровень геометрической детализации конструктивных элементов Объекта, проработанный на этапе проектной документации является достаточным и может быть использован на этапе сопровождения СМР на Объекте. Однако структура данных, использованная на этапе проектной документации, не позволяет решать задачи сопровождения ЦИМ Объекта на этапе разработки рабочей документации и выполнения СМР. Данная проблема была решена за счет использования функциональных возможностей программного обеспечения «S-INFO», позволяющих в рамках одного проекта создавать несколько структур данных, например, используемых для управления специфической информацией, характерной для конкретных этапов жизненного цикла объектов транспортной инфраструктуры. С учетом вышеизложенного, было принято решение о формировании в ЦИМ Объекта следующих структур данных:

  1. Структура «Проектная документация» предназначена для обеспечения оперативного доступа к файлам проектной документации по Объекту, получившей положительное заключение экспертизы.
  2. Структура «Рабочая документация» является основной при сопровождении ЦИМ Объекта на стадии разработки рабочей документации и выполнения СМР. Данная структура используется для оперативного доступа к материалам рабочей документации, а также позволяет получать актуальную информацию о процессе разработки, согласования или корректировки (выпуска изменений) томов рабочей документации.

    Результаты практического применения технологии информационных моделей на этапе строительства объектов транспортной инфраструктуры

  3. Структура «Смета контракта» используется для оперативного доступа к сметной документации, содержащей информацию о видах работ по строительству Объекта, планируемых и фактических объемах и стоимостях их выполнения, а также к упорядоченным файлам исполнительной документации. Кроме того, данная структура используется для формирования интерактивных отчетов о выполнении конкретных позиций сметы и для визуализации в ЦИМ Объекта информации о фактическом выполнении СМР их приемке и оплаты.
  4. Структура «Сопроводительные документы» используется для оперативного доступа к основным документам Объекта, хранящимся в ЦИМ Объекта в виде файлов скан-копий: исходно-разрешительных документов на строительство Объекта; исполнительной документации; Актов КС-2 и Справок КС-3.

    Результаты практического применения технологии информационных моделей на этапе строительства объектов транспортной инфраструктуры

  5. Структура «Контрактный график» используется для оперативного доступа к информации и документам, отображающим соблюдение или отклонение от запланированных сроков выполнения работ графика строительства Объекта. 

    Результаты практического применения технологии информационных моделей на этапе строительства объектов транспортной инфраструктуры

Все указанные выше структуры данных и хранящиеся в них документы связаны с соответствующими трехмерными отображениями конструктивных элементов Объекта, что позволяет быстро переходить в ЦИМ от графического отображения к соответствующим ему документам или наоборот от документов к графике.

Необходимо отметить, что предоставляемые программным обеспечением «S-INFO» функциональные возможности позволяют специалистам КГБУ «УАДиТ» Пермского края впоследствии самостоятельно дополнить созданную ЦИМ Объекта структурой данных для управления информацией на этапе эксплуатации Объекта.

Блок аналитических отчетов, существующий в программном обеспечении «S-INFO», позволяет исходя из перечня атрибутивных параметров и наличия соответствующих данных
по ним в ЦИМ Объекта формировать таблицы, графики или диаграммы, визуальное отображение которых самостоятельно настраивается пользователями, обладающими соответствующими правами. Для настройки аналитических отчетов используются либо штатные инструменты программного обеспечения «S-INFO», либо, после экспорта данных, – инструменты сторонних офисных приложений. 

Результаты практического применения технологии информационных моделей на этапе строительства объектов транспортной инфраструктуры